Phụ tùng ô tô CNC theo yêu cầu, gia công đúng bản vẽ của quý khách
Gửi bản vẽ hoặc chi tiết cũ. Chúng tôi kết nối với những xưởng gia công phụ tùng ô tô mỗi tuần. Phản hồi trong vòng 24 giờ làm việc.
Chi tiết của quý khách có đáng để gia công CNC?
Nhiều chi tiết mua hàng có sẵn hoặc đúc sẽ rẻ hơn. Hãy đánh dấu những mục đúng với chi tiết của quý khách. Từ hai mục trở lên thường nghĩa là xưởng gia công cơ khí là lựa chọn đúng.
Các chi tiết người mua thường gửi cho chúng tôi
- Cổ hút và bộ chuyển cánh bướm ga
- Mặt bích turbo và ống xả
- Bộ chuyển moay-ơ và đệm bánh xe
- Giá đỡ hệ thống treo và điểm bắt
- Giá đỡ động cơ và hộp số
- Puly và bộ cảm biến trục khuỷu
- Nắp quy lát và nắp xích cam
- Thân cần số và cơ cấu liên kết
- Giá đỡ ngàm phanh
- Thanh dẫn điện pin xe điện và phụ kiện khay pin
Nếu chi tiết chịu tải hoặc làm kín với một bề mặt khác, hãy ghi rõ trong yêu cầu báo giá. Điều đó quyết định chúng tôi gửi tới xưởng nào và cách xưởng tính phí kiểm tra.
Phôi nguyên khối hay đúc?
Phần lớn phụ tùng ô tô bắt đầu từ vật đúc. Gia công từ phôi nguyên khối là hướng còn lại. Hướng nào đúng phụ thuộc vào số lượng cần và mức tải mà chi tiết phải chịu.
Gia công từ phôi nguyên khối
Một khối 6061, 7075 hoặc 4140 đặc được cắt gọt về hình dạng thành phẩm. Không cần mẫu, không cần khuôn, không có số lượng tối thiểu.
- Đáng làm từ 1 chiếc đến vài trăm chiếc
- Vật liệu cán rèn nên không có rỗ khí và độ bền dễ dự đoán
- Bản sửa đổi thứ hai xuất xưởng ngay khi chương trình được chỉnh
- Quý khách trả tiền cho cả phần vật liệu bị cắt bỏ
Đúc rồi gia công
Kim loại được rót vào khuôn, sau đó các mặt quan trọng được gia công. Chi phí khuôn trả một lần và chia đều cho cả lô.
- Rẻ hơn trên mỗi chi tiết khi vượt khoảng một nghìn chiếc
- Thành mỏng và hình rỗng mà phôi nguyên khối không làm được
- Mất nhiều tuần làm khuôn trước khi có chi tiết đầu tiên
- Thay đổi thiết kế nghĩa là làm khuôn mới hoặc sửa khuôn
Vật liệu và dung sai
Những gì thay đổi khi quý khách nhờ xưởng báo giá chi tiết bằng từng loại vật liệu. Đây là khoảng giá trị điển hình, không phải cam kết. Xưởng báo giá sẽ xác nhận mức họ giữ được trên hình học của quý khách.
| Vật liệu | Điều gì thay đổi | Dung sai điển hình |
|---|---|---|
| Nhôm 6061-T6 | Lựa chọn mặc định cho giá đỡ, nắp và bộ chuyển phôi nguyên khối. Anod hóa đẹp và hàn tốt. | ±0.02 đến ±0.05 mm là phổ biến |
| Nhôm 7075-T6 | Giới hạn chảy gần gấp đôi 6061 cho chi tiết chịu tải. Không hàn được và để trần thì ăn mòn nhanh hơn. | ±0.02 đến ±0.05 mm là phổ biến |
| Thép 4140 / 4340 | Trục, moay-ơ và mọi chi tiết chịu tải va đập. Thường gia công khi còn mềm rồi mới nhiệt luyện. | Tùy thứ tự nhiệt luyện |
| Thép không gỉ 304 / 316 | Phụ kiện ống xả, đầu nối nhiên liệu và phanh, các chi tiết nằm dưới gầm xe chịu muối. | ±0.02 đến ±0.05 mm là phổ biến |
| Titan Grade 5 | Chi tiết đua cần nhẹ và bu lông. Cắt chậm nên giá mỗi chiếc cao hơn. | ±0.02 mm là mục tiêu an toàn |
| Đồng thau và đồng thanh | Bạc lót, ổ đỡ vòng bi và đầu nối cần bề mặt trượt mềm hơn. | ±0.02 đến ±0.05 mm là phổ biến |
| Delrin (POM) và PEEK | Bạc lót, đệm và chi tiết trang trí. Nhựa thay đổi theo nhiệt và độ ẩm nên cần chừa khe hở. | ±0.05 mm là thực tế |
Ai gửi yêu cầu báo giá phụ tùng ô tô cho chúng tôi
Mỗi nhóm trong ngành có giấy tờ riêng. Hãy nêu chứng chỉ vật liệu, kiểm tra mẫu đầu tiên hoặc yêu cầu hợp pháp khi lưu hành trong yêu cầu báo giá để chúng tôi kết nối với các xưởng đã làm việc theo cách đó.
Hiệu suất và độ xe
Cổ hút, ống nạp khí nén và phụ kiện turbo, cùng các bộ chuyển cho những chi tiết vốn không được thiết kế để lắp với nhau.
Phục chế và xe cổ
Các chi tiết đã ngừng sản xuất từ nhiều thập kỷ, được tái tạo từ bản gốc hoặc từ những gì còn lại của nó.
Chuyển đổi xe điện
Tấm chuyển động cơ và hộp số, phụ kiện khay pin, thanh dẫn điện và giá đỡ cổng sạc.
Đua xe
Fusee, giá đỡ và ngàm đơn chiếc theo hạn chót của chặng đua tới, không phải của quý sau.
Powersports
Phụ tùng xe máy, ATV và thuyền máy với lô nhỏ, nơi làm khuôn đúc là không hợp lý.
Đội xe và thương mại
Phụ tùng thay thế cho thiết bị vẫn đang vận hành sau khi nhà cung cấp ngừng hỗ trợ.
Cách hoạt động
Quý khách gửi một yêu cầu báo giá. Chúng tôi chọn một danh sách ngắn các xưởng phù hợp với chi tiết. Không có nền tảng đấu giá và không ai đứng giữa quý khách và xưởng trong đơn hàng.
Gửi yêu cầu báo giá
Tải lên tệp STEP, bản vẽ PDF hoặc ảnh chi tiết cũ, rồi cho chúng tôi biết vật liệu, số lượng, dung sai và thời hạn cần. Mất khoảng ba phút.
Chúng tôi kết nối tối đa 3 xưởng
Chúng tôi đọc chi tiết và chọn những xưởng có máy, vật liệu và kích thước chi tiết phù hợp. Quý khách nhận phản hồi từ chúng tôi trong vòng 24 giờ làm việc.
Xưởng báo giá trực tiếp cho quý khách
Mỗi xưởng liên hệ với quý khách kèm giá và thời gian giao hàng. Quý khách so sánh, đặt câu hỏi và đặt hàng với xưởng đã chọn.
Cách chúng tôi quyết định xưởng nào xem yêu cầu báo giá của quý khách
Yếu tố quyết định giá chi tiết phôi nguyên khối
Năm yếu tố quyết định phần lớn báo giá. Khi giá trả về cao hơn dự kiến, thường một trong số này là lý do, và hai trong số đó quý khách có thể thay đổi ngay trên bản vẽ.
- Chuẩn bị và lập trìnhLập trình CAM, đồ gá và đường cắt thử đầu tiên chỉ trả một lần cho mỗi đơn hàng. Với 1 đến 10 chiếc, chúng chiếm phần lớn giá.
- Vật liệuTitan và 4340 đắt hơn mỗi ki-lô-gam và cắt chậm hơn 6061 nhiều lần. Kích thước phôi cũng quan trọng, vì quý khách trả tiền cho phần bị cắt bỏ.
- Dung saiMỗi bậc chặt hơn mức cần thiết đều tăng thời gian máy và kiểm tra. Hãy đặt dung sai cho lỗ và mặt làm kín, còn lại để mở.
- Số lượngChi phí chuẩn bị được chia cho nhiều chi tiết hơn khi số lượng tăng, nên giá mỗi chiếc giảm nhanh sau vài chục chiếc đầu.
- Xử lý bề mặtAnod hóa, sơn tĩnh điện, mạ kẽm và nhiệt luyện làm tăng chi phí và thêm vài ngày giao hàng, thường ở một nhà cung cấp thứ hai.
Đã có bản vẽ sẵn sàng?
Hãy gửi bản tóm tắt ngay bây giờ, chúng tôi sẽ hỏi thêm những gì còn thiếu. Để điền đầy đủ chi tiết từ đầu, hãy dùng biểu mẫu yêu cầu báo giá đầy đủ.
Tệp của quý khách chỉ đến những xưởng mà chúng tôi kết nối. Hãy yêu cầu NDA và sẽ không có gì được chia sẻ cho đến khi NDA được ký.
Quý vị điều hành xưởng cơ khí? Hãy nhận những yêu cầu báo giá phụ tùng ô tô phù hợp với xưởng.
Quý vị xem bản xem trước của từng yêu cầu trước khi trả phí, sau đó làm việc trực tiếp với người mua. Chúng tôi không thu hoa hồng trên đơn hàng.
Câu hỏi của người mua
Còn câu hỏi khác? Gửi email tới .
Dịch vụ này có miễn phí cho người mua không?
Có. Quý khách không phải trả gì để gửi yêu cầu báo giá hay nhận báo giá. Các xưởng trả phí cho chúng tôi với những yêu cầu được kết nối. Giá, thời gian giao hàng và điều khoản do quý khách và xưởng thỏa thuận với nhau.
Các anh chị có tự gia công chi tiết không?
Không. Chúng tôi là dịch vụ kết nối, không phải xưởng cơ khí. Chúng tôi đọc yêu cầu của quý khách và chuyển cho các xưởng gia công phụ tùng ô tô. Họ báo giá cho quý khách, họ làm chi tiết và quý khách đặt hàng từ họ.
Tôi chỉ có chi tiết cũ và không có bản vẽ. Xưởng vẫn báo giá được không?
Thường là được. Hãy gửi ảnh có thước hoặc thước cặp trong khung hình, các kích thước quan trọng đã đo và chi tiết được lắp vào đâu. Những xưởng làm kỹ thuật ngược từ mẫu sẽ cho quý khách biết cần quét hoặc đo gì. Chi tiết gốc bị gãy vẫn dùng được nếu các mặt lắp ghép còn nguyên.
Ai nhìn thấy bản vẽ và thông tin liên hệ của tôi?
Các xưởng trước tiên chỉ thấy bản xem trước ngắn: loại chi tiết, vật liệu, kích thước, số lượng, dung sai, khu vực và hạn giao. Bản này không có tên, công ty hay tệp. Thông tin và tệp của quý khách chỉ đến những xưởng chúng tôi kết nối, tối đa 3. Hãy đánh dấu ô NDA và chúng tôi giữ tệp lại cho đến khi NDA được ký.
Tôi sẽ nhận được bao nhiêu báo giá và các xưởng ở đâu?
Tối đa 3. Nếu chỉ một hoặc hai xưởng phù hợp với chi tiết, chúng tôi gửi ít hơn chứ không làm đầy danh sách. Quý khách chọn khu vực ưu tiên trên biểu mẫu, có thể yêu cầu Bắc Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc hoặc phần còn lại của châu Á, hoặc để mở và để chúng tôi kết nối chỉ dựa trên mức độ phù hợp.
Đơn hàng nhỏ nhất là bao nhiêu và tôi nên gửi tệp nào?
Một chiếc là bình thường với mẫu thử hoặc chi tiết phục chế, dù giá mỗi chiếc cao vì lập trình và chuẩn bị chỉ trả một lần. STEP hoặc IGES cho mô hình 3D cùng bản vẽ PDF có dung sai sẽ cho báo giá chính xác nhất. DWG, DXF và ảnh có kích thước cũng dùng được.
Cẩm nang cho người mua phụ tùng ô tô
Mới làm quen? Cách đặt gia công một phụ tùng ô tô theo yêu cầu đi qua toàn bộ công việc, từ việc có nên gia công hay không đến cách đọc báo giá.
- Chọn nhà cung cấp
Cách chọn xưởng CNC gia công phụ tùng xe theo yêu cầu
Sự phù hợp quan trọng hơn danh tiếng. Các loại xưởng, bảy câu hỏi nên hỏi trước khi gửi bản vẽ và những câu trả lời khiến quý khách nên tiếp tục tìm.
- Vật liệu
Nhôm 6061 hay 7075 cho giá đỡ và ngàm ô tô
Hai hợp kim nhôm mà phần lớn phụ tùng xe phôi nguyên khối được cắt từ đó, so sánh về độ bền, mỏi, ăn mòn, hàn và giá, cùng lúc nào mỗi loại là lựa chọn sai.
- Cẩm nang mua hàng
Phụ tùng ô tô CNC theo yêu cầu: cẩm nang cho người mua
Toàn bộ công việc trong một trang: chi tiết có nên gia công không, chi phí bao nhiêu, chọn hợp kim nào, gửi gì cho xưởng và cách đọc các báo giá nhận được.