您的零件值得CNC加工吗？
很多零件直接买现货或铸造更便宜。请勾选符合您零件的情况。勾选两项或以上，通常说明找机加工厂是正确的选择。
采购方发给我们的零件
- 进气歧管和节气门转接座
- 涡轮和排气法兰
- 轮毂转接盘和轮距垫片
- 悬挂支架和安装点
- 发动机和变速箱支座
- 皮带轮和曲轴信号盘
- 气门室盖和正时盖
- 换挡器壳体和连杆机构
- 刹车卡钳支架
- 电动车电池汇流排和电池托盘紧固件
如果零件需要承受载荷或与其他部件形成密封，请在询价中写明。这会影响我们把询价发给哪些工厂，以及工厂如何报检验费用。
整块加工还是铸造？
大多数汽车零件最初都是铸件。整块实心材料机加工是另一条路线。哪条路线合适，取决于您需要多少件，以及零件需要承受多大载荷。
整块材料机加工
把一整块6061、7075或4140实心材料切削成成品形状。无需模型，无需模具，没有最低起订量。
- 1件到几百件都划算
- 锻轧材料，无气孔，强度可预测
- 程序修改完成后，第二版即可出货
- 被切掉的材料也要付费
先铸造再机加工
金属浇入模具成形，再对关键面进行机加工。模具费一次性支付，分摊到整批零件上。
- 超过约一千件后，单件成本更低
- 可做整块加工做不到的薄壁和中空形状
- 首件之前需要数周的模具周期
- 设计变更意味着新开模具或修改模具
材料与公差
当您请工厂用不同材料报价时，会有哪些变化。以下为典型范围，并非承诺。报价的工厂会确认在您的零件几何形状上能保证的公差。
| 材料 | 有何不同 | 典型公差 |
|---|---|---|
| 6061-T6铝合金 | 整块加工支架、盖板和转接件的默认选择。阳极氧化效果干净，焊接性好。 | 通常为±0.02至±0.05 mm |
| 7075-T6铝合金 | 屈服强度约为6061的两倍，适合受力零件。不可焊接，裸露状态下更易腐蚀。 | 通常为±0.02至±0.05 mm |
| 4140 / 4340钢 | 轴、轮毂以及任何承受冲击载荷的零件。通常先在软态加工，再进行热处理。 | 取决于热处理顺序 |
| 304 / 316不锈钢 | 排气紧固件、燃油和刹车接头，以及在车底经受融雪盐侵蚀的零件。 | 通常为±0.02至±0.05 mm |
| Grade 5钛合金 | 对重量敏感的赛车零件和紧固件。切削速度慢，单件价格会更高。 | ±0.02 mm是稳妥的目标 |
| 黄铜和青铜 | 衬套、轴承座和需要较软接触面的接头。 | 通常为±0.02至±0.05 mm |
| Delrin（POM）和PEEK | 衬套、垫块和装饰件。塑料会随温度和湿度变化，需留出余量。 | ±0.05 mm较为现实 |
谁在向我们发送汽车零件询价
每个细分领域都有自己的文件要求。请在询价中注明材质证明、首件检验或道路合规要求，这样我们会匹配已经按此方式工作的工厂。
性能改装
进气、中冷管路和涡轮配件，以及让原本不配套的零件能装在一起的转接件。
修复与老爷车
几十年前就已停产的零件，根据原件或原件残留部分进行逆向工程复制。
电动化改装
电机和变速箱转接板、电池托盘紧固件、汇流排和充电口支架。
赛车运动
单件的立柱、支架和支座，交期由下一场比赛决定，而不是下一个季度。
动力运动车辆
摩托车、全地形车和船用零件，小批量生产，开铸造模具并不划算。
车队与商用车
为供应商已停止支持、但仍在服役的设备提供替换零件。
服务流程
您只需发送一份询价。我们给出一份适合该零件的工厂短名单。这不是竞价平台，下单时也没有任何人夹在您和工厂之间。
发送询价
上传STEP文件、PDF图纸或旧零件照片，然后告诉我们材料、数量、公差和交期。大约需要三分钟。
我们匹配最多3家工厂
我们阅读零件信息，挑选设备、材料和零件尺寸都匹配的工厂。您会在24个工作小时内收到我们的答复。
工厂直接向您报价
每家工厂都会直接联系您，提供价格和交期。您自行比较、提问，并向您选定的工厂下单。
- 装夹与编程CAM编程、夹具和首次试切每个订单只付一次。1到10件时，这部分占价格的大头。
- 材料钛合金和4340每公斤更贵，切削速度也比6061慢好几倍。毛坯尺寸同样重要，因为被切掉的材料也要付费。
- 公差每收紧一级不必要的公差，都会增加机床时间和检验工作。把公差放在孔和密封面上，其余部分放宽。
- 数量数量增加后，装夹成本分摊到更多零件上，超过最初几十件后单价会迅速下降。
- 表面处理阳极氧化、粉末喷涂、镀锌和热处理会增加成本和几天交期，通常由另一家供应商完成。
您经营机加工厂？承接适合您的汽车零件询价。
付费之前，您可以先看到每份询价的预览，然后直接与采购方洽谈。我们不收取订单佣金。
采购方常见问题
还有其他问题？请发邮件至 。
这项服务对采购方免费吗？
是的。发送询价和接收报价都不收取任何费用。工厂为匹配到的询价向我们付费。价格、交期和条款由您与工厂直接商定。
零件是你们自己加工的吗？
不是。我们是匹配服务机构，不是机加工厂。我们阅读您的需求，并把它转给加工汽车零部件的工厂。由工厂向您报价、制造零件，您向工厂下单。
我只有旧零件，没有图纸。工厂还能报价吗？
通常可以。请发送画面中带有直尺或卡尺的照片、您测得的关键尺寸，以及零件安装在什么部件上。能按样品逆向加工的工厂会告诉您需要扫描或测量哪些内容。只要配合面完好，断裂的原件也可以使用。
谁能看到我的图纸和联系方式？
工厂首先只看到一份简短预览：零件类型、材料、尺寸、数量、公差、地区和截止日期。预览中不含姓名、公司或文件。您的信息和文件只会发给我们匹配的工厂，最多3家。勾选NDA选项后，我们会在协议签署前保留文件。
我会收到几份报价？工厂在哪里？
最多3份。如果只有一两家工厂适合该零件，我们宁可少发，也不凑数。您可以在表单中选择首选地区，例如北美、欧洲、日本、韩国或亚洲其他地区；也可以不限地区，让我们只按匹配度来选择。
最小订单量是多少？应该发送哪些文件？
原型件或修复件一件起订很常见，不过单件价格较高，因为编程和装夹费用需要一次性支付。STEP或IGES格式的3D模型，加上标有公差的PDF图纸，能得到最准确的报价。DWG、DXF和标注了尺寸的照片也可以。
汽车零件采购指南
第一次接触？如何定制加工汽车零件会带您走完整个流程，从判断是否值得机加工，到读懂报价。
- 选择供应商
如何为定制汽车零件选择CNC机加工厂
选择汽车零件CNC加工厂，匹配度比名气更重要。介绍综合加工厂、量产厂、样件厂等类型，发送图纸前值得问的七个问题，以及哪些回答说明您应该继续找下一家。
- 材料
汽车支架和支座选6061还是7075铝合金
整块加工汽车支架和支座最常用的两种铝合金：6061-T6和7075-T6。从屈服强度、疲劳、腐蚀、焊接、成本和供货方面进行比较，并说明各自选错的情况以及何时应改用钢。
- 采购指南
汽车零部件CNC加工定制：从询价到下单的采购指南
定制CNC汽车零件的完整采购流程，一页看懂：零件是否值得机加工、成本由什么决定、该选哪种合金、要给工厂发哪些图纸和资料，以及如何读懂并比较收到的报价。